이재명 정부의 상법 개정안은 '코리아 디스카운트'의 핵심 원인인 불투명한 거버넌스를 혁신하기 위해
총 3차에 걸친 단계별 로드맵으로 추진되고 있습니다.
상법 개정안 1차, 2차, 3차 핵심 내용과 일정을 정리해 드립니다.


⚖️ 이재명 정부 상법 개정 3단계 로드맵

[1차 개정] 주주 중심 경영의 법적 토대 마련

가장 먼저 시행된 1차 개정은 이사의 책임 범위를 '회사'에서 '주주'로 넓히는 근본적인 변화를 담고 있습니다.

  • 핵심 내용:
    • 이사 충실의무 확대: 상법 제382조의3을 개정하여 이사가 '회사'뿐만 아니라 '주주'를 위해서도 직무를
                                     충실히 수행하도록 명시.
    • 독립이사 제도 도입: 기존 '사외이사' 명칭을 '독립이사'로 변경하고, 선임 요건과 독립성 심사를 대폭 강화.
    • 전자주주총회 도입: 시공간 제약 없이 주주권을 행사할 수 있는 온라인 주총의 법적 근거 마련.
  • 시행 일정: 2025년 7월 22일 공포 및 즉시 시행 (일부 조항은 1년 유예 또는 2027년 시행)

1차 개정의 핵심은 사외이사가 기존의 대주주(회사)의 이익만을 위해 대변을 했다면, 이제는 주주를 위해서
의사 결정을 해야 하는것입니다. 예를 들어 큰 회사의 하나의 사업부를 물적 분할을 위해서 쪼개기 분할을 한다면

회사 입장에서는 좋지만 소액 주주는 손해보는 경우가 생깁니다.

상법 개정 1차로 인해 이를 방지하여 회사와 (소액)주주의 이익을 고려하도록 하는것이 1차 개정의 핵심 입니다.


[2차 개정] 소액주주의 이사회 진입 및 감시 강화

2차 개정은 대주주의 독단적인 경영을 견제할 수 있는 실질적인 '무기'를 소액주주에게 부여하는 데 집중했습니다.

  • 핵심 내용:
    • 집중투표제 의무화: 자산 2조 원 이상 대규모 상장사가 정관으로 집중투표제를 배제할 수 없도록 강제
                                   (소액주주가 지지하는 이사 선임 가능성 확대).
    • 감사위원 분리선임 확대: 감사위원을 다른 이사들과 별도로 선임하는 인원을 1명에서 2명 이상으로 확대하여
                                           감사의 독립성 확보.
    • 3% 룰 강화: 사외이사 감사위원 선임 시 최대주주와 특수관계인의 의결권을 합산하여 3%로 엄격히 제한.
  • 시행 일정: 2026년 9월 10일 시행

[3차 개정] 자사주 소각을 통한 실질적 주주 환원 

현재 추진 중인 3차 개정은 기업의 자사주가 대주주의 경영권 방어 수단으로 악용되는 것을 막고 주가 부양으로 이어지게
하는 '마침표' 단계입니다.

  • 핵심 내용:
    • 자사주 소각 의무화: 기업이 취득한 자사주를 보유만 하지 않고, 임직원 보상 등 예외적인 경우를 제외하고는
                                    원칙적으로 소각하도록 규정.
    • 인수합병(M&A) 공정가액 적용: 기업 합병 시 대주주에게 유리한 주가 산정이 아닌, 자산과 수익 가치를 고려한
                                                      공정가액 산정 의무화.
    • 쪼개기 상장(물적분할) 규제: 자회사 상장 시 모회사 주주에게 신주 우선 배정권을 부여하여 주주 가치 훼손 방지.
  • 추진 계획: 2026년 내 입법 완료 및 단계적 시행 목표

📈 상법 개정 단계별 요약 표

단계 핵심 키워드 주요 목표 시행일
1차 충실의무 확대 이사가 주주의 이익을 보호할 법적 근거 마련 2025. 07. 22.
2차 집중투표제 소액주주 측 인사의 이사회 진입 허용 2026. 09. 10.
3차 자사주 소각 보유 자사주 삭제를 통한 주당 가치 상승 2026. 03. 06

 


상법 개정 3차 까지 시행됨에 따라, 코리아 디스카운트는 없어질 가능성이 있고, 일부 오버슈팅, 조정시 언더슈팅이 나올수 있는 변동성 장세가 예상됩니다.

또한 개정 상법에 따라 저평가 받는 지주사, 자사주가 많은 회사, 주주가치 제고 회사등 주가 재평가가 될 가능성이 높습니다.

 

옛날 격언에 정책과 맞서는 투자는 하지 말라는 얘기가 있습니다.

모두들 성공 투자 되세요.

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이재명 정부의 주가 부양 정책은 '코스피 5000 시대'라는 구체적인 목표를 설정하고, 고질적인 '코리아 디스카운트'를
해소하기 위한 강력한 제도적 개혁에 초점을 맞추고 있습니다.
주가 부양 정책의 단계별 정책과 코스피 지수의 흐름을 정리해 드립니다.


1. 이재명 정부의 주가 부양 정책: 3단계 로드맵

이재명 정부의 증시 부양책은 단순한 자금 투입이 아닌, '시장의 투명성''주주 권익 보호'를 통한 체질 개선을 목표로 합니다.

[1단계] 공정한 시장 질서 확립 (시장 신뢰 회복)

  • 주가조작 엄단: 불공정 거래에 대해 '원스트라이크 아웃제'를 도입하고, 부당 이득뿐만 아니라 투자 금액까지
                           몰수하는 강력한 처벌 체계 구축.
  • 공매도 제도 개선: 개인과 기관 간의 불공정한 공매도 조건을 평등하게 조정하여 '기울어진 운동장'을 바로잡는 정책 시행.

[2단계] 거버넌스 개혁 및 상법 개정 (코리아 디스카운트 해소)

  • 이사 충실의무 확대: 상법 개정을 통해 이사의 충실 의무 대상을 '회사'에서 '주주'까지 확대. 이는 대주주 위주의
                                   의사결정으로 소액 주주가 피해 보는 것을 방지하는 핵심 장치입니다.
  • 자사주 소각 의무화: 기업이 보유한 자사주를 단순 보유하는 것이 아니라 원칙적으로 소각하게 하여 주주 가치를
                                   실질적으로 높임.

[3단계] 세제 지원 및 투자 유인 (자금 유입 유도)

  • 금융투자소득세(금투세) 폐지: 국내 주식 시장의 위축을 막기 위해 금투세 도입을 폐지하고 시장의 불확실성 제거.
  • 배당소득 분리과세: 배당 성향이 높은 기업의 주주에게 배당 소득세를 깎아주는 분리과세를 추진하여 장기 투자를 유도.

2. 시기별 정책 시행 및 코스피 지수 변동 추이 (2025년~2026년)

정부 출범 전후의 주요 사건과 그에 따른 코스피 지수의 변화는 다음과 같습니다.

시기 주요 사건 및 정책 코스피 지수 추이 및 특징
2025년 6월 이재명 대통령 당선 및 출범 당선 직후 '허니문 랠리' 지속. 2600~2700선에서 단기간에 3000선 돌파 시도.
2025년 7월 '부스트업(Boost-up)' 계획 발표 상법 개정안 추진 발표. 외국인 매수세 유입되며 지수 상승 탄력.
2025년 8월 세제 개편안 발표 및 단기 조정 대주주 양도세 기준 조정 등 세제 불확실성으로 '검은 금요일' 발생, 잠시 하락.
2025년 9월 사상 최고가 경신 (3,314) 출범 후 약 22.8% 상승 기록. 주주 친화 정책에 대한 시장 신뢰가 반영됨.
2026년 1월 '코스피 5000' 로드맵 구체화 취임 7개월 만에 코스피 최고치 경신 지속. '코리아 디스카운트' 해소 본격화.
2026년 2월 사상 최고가 경신 (6,347) 26년 2월 27일 코스피 종합 주가 6,347 최고점 이후 조정 중(미국-이란 전쟁)

3. 앞으로 추진될 주가 부양 정책

이재명 정부는 현재의 상승 동력을 이어가기 위해 다음과 같은 추가 과제를 추진하고 있습니다.

  1. 집중 투표제 및 전자투표 활성화: 소액 주주들이 기업 의사결정에 더 쉽게 참여할 수 있도록 하여 지배구조 투명성을
                                                      극대화할 예정입니다.
  2. 배당 촉진 제도 강화: 기업이 이익의 35% 이상을 주주에게 환원할 경우 법인세 감면 등 추가 혜택을 주는 방안을
                                    논의 중입니다.
  3. 개인투자자 세제 혜택 확대: 국내 증시로 자금이 계속 유입될 수 있도록 ISA(개인자산관리계좌) 혜택 강화 등 개인
                                              맞춤형 세제 지원을 지속할 계획입니다.

💡 요약: 이재명 정부의 정책은 단순히 숫자를 올리는 것이 아니라, "기업의 주인이 주주다"라는 원칙을 세워
               한국 증시를 선진국 수준(PBR 1.0 이상)으로 재평가받게 하려는 전략입니다.

 

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2024년 노벨 문학상 수상에 이어, 한강 작가가 또 하나의 세계적인 낭보를 전해왔습니다.
현지 시간으로
2026년 3월 26일, 소설 『작별하지 않는다』(영문명: We Do Not Part)가 미국의 가장 권위 있는
문학상 중 하나인
전미도서비평가협회(NBCC)상 소설 부문을 수상했다는 소식입니다.

이 영광스러운 소식과 작품의 의미를 깊이 있게 전달할 수 있도록 내용을 정리해 드립니다.


🏆 전미도서비평가협회(NBCC)상이란?

전미도서비평가협회상(National Book Critics Circle Awards)은 미국에서 퓰리처상, 전미도서상과 함께
'미국 3대 문학상'으로 꼽히는 매우 권위 있는 상입니다.

  • 심사 주체: 미국 전역에서 활동하는 약 700여 명의 도서 평론가와 편집자들이 직접 심사합니다. 작가나 출판
                     관계자가 아닌, 전문 비평가들이 오직 '작품성'과 '비평적 가치'만을 기준으로 선정하기 때문에
                     문학계에서는 가장 객관적이고 까다로운 상으로 통합니다.
  • 수상의 의미: 한국 작가로서는 2024년 김혜순 시인(시 부문)에 이어 두 번째이며, 소설 부문에서는 한국어
                       소설 최초의 수상
    입니다. 이는 한강 작가의 문학적 세계가 노벨상을 넘어 영미권 비평계에서도
                       '현대 문학의 정점'으로 인정받았음을 의미합니다.

❄️ 소설 『작별하지 않는다』는 어떤 내용인가요?

이 소설은 작가가 "지극한 사랑에 대한 소설"이라고 평했을 만큼, 아픈 역사를 통과한 인간의 숭고한 기억을 다루고 있습니다.

1. 줄거리 요약

소설가인 주인공 '경하'는 친구 '인선'이 손가락 절단 사고로 입원했다는 소식을 듣고 병원으로 향합니다. 인선은 제주도
집에 홀로 남겨진 반려조(앵무새)를 살려달라며 경하에게 간곡한 부탁을 하고, 경하는 폭설이 내리는 제주도로 향합니다.

그곳에서 경하는 인선의 어머니 '정심'이 평생 가슴에 묻어두었던 제주 4·3 사건의 비극적인 가족사와 마주하게 됩니다.
수십 년간 실종된 오빠를 찾아 헤맨 어머니의 시선, 그리고 그 고통을 이어받은 딸 인선의 이야기가 환상과 현실을
넘나들며 펼쳐집니다.

2. 주요 테마: "작별하지 않는 마음"

  • 제주 4·3의 비극: 국가 폭력에 의해 희생된 수많은 생명과 그들을 끝내 놓지 못하는 남겨진 사람들의 슬픔을 시적인
                              언어로 그려냅니다.
  • 기억과 사랑: '작별하지 않는다'는 말은 죽은 이들을 잊지 않고 끝까지 기억하겠다는 의지, 즉 죽음보다 강한 사랑
                        상징합니다.
  • 눈(Snow)과 빛: 소설 전반에 흐르는 차가운 눈의 이미지와 그 속에서 깜빡이는 희미한 빛은 고통 속에서도
                             인간다움을 지키려는 희망을 시각적으로 보여줍니다.

📝 비평가들의 찬사 (NBCC 평론)

이번 시상식에서 비평가들은 이 작품에 대해 다음과 같은 찬사를 보냈습니다.

"제주 4·3 사건의 트라우마를 섬세하고 예술적으로 그려낸 작품이다. 상실 속에서도 진실을 천착(궁구)한
고찰이 돋보이며, 마치 압도적인 꿈처럼 긴 여운을 남긴다."


"한강 작가는 이번 수상 소감에서 '우리의 마음속에 여전히 깜빡이는 빛이 존재한다고 믿고 싶다'고 말했습니다.
노벨상에 이어 NBCC상까지 휩쓴 이 작품을 통해, 우리가 잊지 말아야 할 역사와 지극한 사랑의 의미를 다시 한번
되새겨보는 계기가 되었으면 합니다.

3월 27일 0시부터 적용되는 2차 석유제품 최고가격 고시 내용을 발 빠르게 정리해 드립니다.

이번 2차 고시는 중동 전쟁으로 인한 국제 유가 상승분이 반영되면서 1차 때보다 가격 상한선이 크게 높아졌습니다.


⛽ 2차 석유제품 최고가격 시행 (3/27~4/9)

정부는 3월 27일 0시부터 향후 2주간 적용될 '2차 석유 최고가격'을 발표했습니다. 이번 고시는 정유사가 주유소에 공급하는 가격의 '천장'을 정한 것입니다.

1. 1차 대비 2차 최고가격 변동 현황

국제 유가 폭등을 반영하여 모든 유종의 공급 상한가가 리터당 일괄 210원씩 인상되었습니다.

유종 1차 최고가 (3/13~3/26) 2차 최고가 (3/27~4/9) 변동폭
보통 휘발유 1,724원 1,934원 +210원
자동차용 경유 1,713원 1,923원 +210원
실내 등유 1,320원 1,530원 +210원
  • 특이사항: 이번 2차 고시부터는 고유가로 고통받는 어민들을 위해 '선박용 경유'가 관리 대상에 새롭게 포함되었습니다.

2. 유류세 인하 확대와 비교: 실제 주유소 가격은?

공급가 상한선은 210원 올랐지만, 정부가 유류세 인하 폭을 확대하며 충격을 상쇄했습니다.

  • 유류 가격 인상 효과: 정유사 공급 가격 상한이 휘발유, 경유 모두 210원으로 인상 되었습니다.
  • 유류세 인하 효과: 휘발유는 리터당 65원, 경유는 87원의 세금이 추가로 감면되었습니다.
  • 실제 단가 차이: 최고가격 인상분(+210원)에서 유류세 인하분(-65~87원)을 빼면, 산술적으로는 이전보다
                            약 123~145원 정도 공급가가 높아지는 셈입니다.
  • 예상 판매가: 주유소 마진(약 100원 내외)을 고려하면, 향후 전국의 많은 주유소 판매 가격이 장기적으로
                         리터당 2,000원을 돌파할 것으로 보입니다.

3. 왜 이렇게 많이 올랐나요?

이번 2차 가격 산정의 기준이 된 지난 2주간의 국제 석유제품 가격(MOPS)이 중동 전쟁 여파로 20% 이상 급등했기 때문입니다.
정부는 최고가격제를 시행하지 않았을 경우, 지금보다 휘발유는 200원, 경유는 500원가량 더 비쌌을 것이라고 설명하며
이번 조치가 '인상 폭 최소화'의 결과임을 강조했습니다.


💡 기름 언제 넣어야 유리한가?

  1. 재고 소진 전 주유소 찾기: 1차 최고가 시절(저렴할 때) 받아둔 재고가 남은 주유소는 가격 인상을 늦출 수 있습니다.
                                           가능한 빠르게 '오피넷' 앱을 통해 아직 1,800원대를 유지하는 곳을 빨리 찾는 것이 이득입니다.
  2. 담합 및 매점매석 주의: 정부가 전국 1만여 개 주유소를 실시간 모니터링 중입니다. 유류세는 내렸는데 판매가는 최고가
                                        이상으로 과도하게 올리는 곳이 있다면 신고 대상이 될 수 있습니다.

"유류세는 깎아줬지만, 국제 유가 상승세가 워낙 가팔라 결국 '기름값 2,000원 시대'가 현실화 될 것 같습니다."
이런 안타까운 소식과 함께, 정부가 추진 중인 '25조 원 규모 전쟁 추경'이 통과되면 추가적인 유류비 지원이 있을지
지켜보는게 좋을것 같습니다.

3월 26일 오늘, 정부가 미래 전략 산업 육성과 국민 자산 형성을 위해 추진하는 '국민성장 펀드'에 대한 세부 운용 방안이
가시화되고 있습니다. 이 펀드는 단순한 투자 상품을 넘어 정부가 손실을 일부 보전해주는 파격적인 구조로 설계되어
'역대급 재테크 찬스'로 불리고 있는데요.

가입 조건부터 혜택, 주의사항까지 상세히 정리해 드립니다.


💰 2026 국민성장 펀드: "정부가 지켜주는 내 자산"

1. 출시일 및 가입 장소

  • 출시 예정일: 2026년 6월 ~ 7월 중 정식 출시될 예정입니다. (3월 중 세부 구조 확정 후 공고 예정)
  • 가입 금융기관: KB국민은행, 신한은행 등 주요 시중 은행증권사를 통해 가입할 수 있습니다.
    • 현재 KB금융그룹 등 대형 금융사들이 전용 자펀드를 조성하며 출시를 준비하고 있습니다.

2. 가입 조건 및 대상 (수입 없는 성인도 가능할까?)

  • 가입 자격: 기본적으로 대한민국 국민 누구나 가입 가능합니다.
  • 소득 없는 성년: 네, 가능합니다. 연령과 소득 제한 없이 누구나 가입할 수 있도록 설계되었습니다.
    • 단, 최근 국회 논의 과정에서 고소득자의 절세 수단 악용을 막기 위해 일부 소득 제한이나 가입 한도 설정이
      검토되고 있으니 최종 공고를 확인해야 합니다.
    • 제외 대상: 직전 3개년 중 1회라도 금융소득종합과세 대상자(연 이자·배당 2,000만 원 초과)였다면 가입이
      제한될 수 있습니다.
  • 미성년 : 미성년자 가입, 사실상 제한될 전망입니다   
    • 이유: 소득이 없는 미성년 자녀 명의로 계좌를 분산해 가입 한도를 우회하거나, 부모가 자녀에게 자산을
               물려주는 '편법 증여' 수단으로 악용되는 것을 막기 위함입니다.
    • 유력한 가입 기준: 현재 개인종합관리계좌(ISA)와 유사한 수준인 '19세 이상 거주자' 또는 '15세 이상
                                  근로소득자'로 제한하는 방안이 논의 중입니다.
    • 따라서: 수입이 없는 성인은 가입이 가능하지만, 근로소득이 없는 미성년자는 이번 펀드 가입 대상에서
                   제외될 가능성이 매우 높습니다.

3. 주요 혜택: "안전성과 수익성"

  • 손실 보전 장치 (가장 중요): 투자 후 손실이 발생하더라도 정부 재정이 손실액의 최대 20%까지 우선 충당합니다.
                                              즉, -20%까지는 내 원금이 보호되는 구조입니다.
  • 파격적 세제 혜택: * 소득공제: 투자 금액(최대 3,000만 원 한도 예상)의 최대 40%를 소득공제 해줍니다.
    • 분리과세: 3년 이상 장기 투자 시 배당소득에 대해 9% 낮은 세율로 분리과세 혜택을 줍니다.

4. 제약 사항 및 수수료

  • 의무 가입 기간: 세제 혜택을 온전히 받으려면 최소 3년 이상 장기 투자해야 합니다. 중도 해지 시 감면받은
                            세금이 추징될 수 있습니다.
  • 선착순 여부: 일반 국민 대상 공모 펀드 규모가 약 6,000억 원으로 한정되어 있어, 출시 초기 선착순으로 조기 마감
                        될 가능성이 매우 높습니다.
  • 수수료: 일반 공모 펀드와 유사한 수준(연 0.4% ~ 1.0% 내외)으로 책정될 전망이며, 구체적인 보수는 판매사별
                상품마다 다를 수 있습니다.

5. 손해를 보면 어떻게 되나요?

  • 만약 펀드 수익률이 -30%가 났다면, 정부가 하단 20%를 먼저 책임지기 때문에 투자자의 실제 손실은
    약 -10% 정도로 방어됩니다.
  • 하지만 원금 100% 보장 상품은 아닙니다. 정부 보전 범위를 넘어가는 초과 손실에 대해서는 투자자 본인이
    책임을 져야 하므로 투자 대상(AI, 반도체 등)을 잘 살펴야 합니다.

"이번 국민성장 펀드는 정부판 '안전한 주식 투자'입니다. 소득이 없는 대학생이나 취준생도 가입하여 자산을

 형성할 수 있고, 직장인에게는 연말정산의 '사기급 아이템'이 될 것입니다. 6월 출시 전 미리 증권 계좌나 은행
 앱을 점검해 두세요!"


 

비행기 표를 예매하려고 보니 갑자기 훌쩍 뛴 가격에 놀라셨나요? 범인은 바로 **'유류할증료'**입니다.
2026년 3월 현재, 미-이란 전쟁 여파로 유가가 폭등하면서 항공권 가격에 비상이 걸렸는데요.

유류할증료의 모든 것을 핵심만 콕콕 집어 정리해 드립니다.


✈️ 항공권 유류할증료, 이것만은 꼭 알고 가세요!

1. 유류할증료란 무엇인가요?

항공사가 국제 유가 상승에 따른 손실을 보전하기 위해 운임 외에 추가로 징수하는 요금입니다. 기름값이 기준치 이상으로 오르면 부과하고, 내리면 줄어들거나 아예 없어지기도(0원) 합니다.

2. 전쟁 전 vs 후, 얼마나 올랐나요? (2026년 4월 인상 폭)

이란 전쟁이 발발하기 전인 3월에 비해, 4월부터 적용되는 유류할증료는 그야말로 '역대급'으로 치솟았습니다.

  • 인상 수준: 3월 대비 최대 3배 이상 폭등했습니다.
  • 주요 노선별 인상액 (편도 기준):
    • 대한항공: 뉴욕 등 미주 장거리 노선 기준, 3월 약 10만 원 → 4월 최대 30만 원대 (약 20만 원 인상)
    • 아시아나항공: 3월 최대 7.8만 원 → 4월 최대 25만 원대 (약 17만 원 인상)
  • 결과적으로: 가족 4명이 미국 왕복 항공권을 4월에 발권한다면, 유류할증료만으로도 3월보다 약 160만 원
                       더 지불해야 하는 상황입니다.

3. 이미 발권한 항공권에도 추가되나요?

가장 많이 하시는 질문인데요, 정답은 "아니오"입니다.

  • 유류할증료는 '발권일(결제일)' 기준입니다.
  • 3월에 이미 결제를 마쳤다면, 4월에 유류할증료가 아무리 올라도 추가 금액을 내지 않습니다. 반대로 탑승 시점에
    기름값이 내려가도 차액을 환급해주지 않습니다.

4. 나중에 기름값 내리면 환급 가능한가요?

안타깝게도 환급은 불가능합니다.

  • 유류할증료는 '탑승일'이 아닌 '결제 시점'의 유가를 따르기 때문입니다.
  • 만약 4월에 비싸게 발권했는데 5월에 유류할증료가 내린다면, 기존 표를 취소하고 새로 발권하는 것이 유리할 수도 있습니다. (단, 취소 수수료와 인하된 금액을 비교해봐야 합니다.)

5. 유류할증료는 어떻게 바뀌나요?

  • 바뀌는 주기: 매달 1일 단위로 변경됩니다.
  • 기준: 싱가포르 항공유(MOPS)의 한 달간 평균 가격을 기준으로 전전달 16일부터 전달 15일까지의 평균치를
             산정하여 고시합니다.

💡 꿀팁: "항공권 언제 결제해야 하나요?"

  • 인상 소식이 들릴 때: 무조건 이번 달 말일까지 결제를 완료하세요.
                                    (예: 4월 인상이 확실하다면 3월 31일 밤 11시 59분까지 결제!)
  • 인하 소식이 들릴 때: 급한 여정이 아니라면 다음 달 1일까지 기다렸다가 발권하는 것이 수십만 원을 아끼는 길입니다.

"전쟁 여파로 항공권 총액이 크게 올랐으니, 4월 여행 계획이 있다면 3월이 가기 전 서둘러 발권하세요!" 

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